Quy chuẩn khí thải và tiếng ồn của xe máy chuyên dùng từ 01/7/2024

Quy chuẩn khí thải và tiếng ồn của xe máy chuyên dùng từ 01/7/2024 (Hình từ internet)

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 13:2023/BGTVT về Chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe máy chuyên dùng được ban hành kèm theo Thông tư 45/2023/TT-BGTVT (có hiệu lực từ ngày 01/7/2024).

Nội dung quy chuẩn khí thải và tiếng ồn của xe máy chuyên dùng từ 01/7/2024   

Theo QCVN 13:2023/BGTVT, quy chuẩn khí thải và tiếng ồn của xe máy chuyên dùng như sau:

* Đối với xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

- Khí thải

+ Độ khói tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng sử dụng động cơ cháy do nén: 60%HSU;

+ Đối với xe máy chuyên dùng sử dụng động cơ cháy cưỡng bức

++ Thành phần CO tối đa cho phép: 3,5 % thể tích

++ Thành phần HC tối đa cho phép: Đối với động cơ 4 kỳ là 800 phần triệu thể tích-ppm; đối với động cơ 2 kỳ là 7800 phần triệu thể tích-ppm. Phương pháp đo theo TCVN 6438 Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải.

- Tiếng ồn

Mức ồn tối đa cho phép phát ra khi đỗ là 110 dB(A) với phương pháp đo theo TCVN 7880 Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu.

* Đối với xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng

- Khí thải

+ Độ khói tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng sử dụng động cơ cháy do nén: 60%HSU;

+ Đối với xe máy chuyên dùng sử dụng động cơ cháy cưỡng bức

++ Thành phần CO tối đa cho phép: 3,5 % thể tích

++ Thành phần HC tối đa cho phép: Đối với động cơ 4 kỳ là 800 phần triệu thể tích-ppm; đối với động cơ 2 kỳ là 7800 phần triệu thể tích-ppm. Phương pháp đo theo TCVN 6438 Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải.

- Tiếng ồn

Mức ồn tối đa cho phép phát ra khi đỗ là 110 dB(A) với phương pháp đo theo TCVN 7880 Phương tiện giao thông đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu.

Xem chi tiết các nội dung khác tại QCVN 13:2023/BGTVT.

Xe máy chuyên dùng là gì?

Theo khoản 20 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ 2008, xe máy chuyên dùng gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

Quy định giao thông trên đường cao tốc với xe máy chuyên dùng

- Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định tại Luật này còn phải thực hiện các quy định sau đây:

+ Khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc;

+ Khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc;

+ Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;

+ Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.

- Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải cho xe chạy cách nhau một khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hiệu.

- Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi quy định thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không thể được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết.

- Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.

(Điều 26 Luật Giao thông đường bộ 2008)

Lê Nguyễn Anh Hào