Phương tiện đường sắt đô thị trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM từ 11/11/2024

Phương tiện đường sắt đô thị trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM từ 11/11/2024 (Hình từ Internet)

Ngày 30/10/2024, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định 97/2024/QĐ-UBND quy định về quản lý, điều hành giao thông vận tải đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.

1. Phương tiện đường sắt đô thị trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM từ 11/11/2024

Theo Điều 19 Quy định ban hành kèm theo Quyết định 97/2024/QĐ-UBND thì phương tiện đường sắt đô thị trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM được quy định như sau:

- Phương tiện đường sắt đô thị phải đảm bảo:

+ Các điều kiện tham gia giao thông, đăng kiểm, đăng ký trước khi phương tiện đường sắt đô thị được đưa vào vận hành, khai thác trên tuyến;

+ Các quy định về thông tin, chỉ dẫn, trang thiết bị phục vụ khách hàng, thiết bị an toàn trên phương tiện đường sắt đô thị trong quá trình vận hành, khai thác trên tuyến.

- Hệ thống toa xe, thiết bị của phương tiện đường sắt đô thị phải được thường xuyên kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng tại đề-pô nhằm đảm bảo hoạt động liên tục, hiệu quả.

- Đặc điểm phương tiện đường sắt đô thị đảm bảo phù hợp với công tác vận hành và khả năng nhận diện của hành khách. Màu sơn bên ngoài phương tiện theo quy định của cấp có thẩm quyền. Bên trong phương tiện thể hiện các thông tin cấm (như cấm hút thuốc, cấm đem các chất cấm hoặc dễ cháy, nổ...); màn hình thể hiện thông tin trên tàu; quảng cáo theo quy định của pháp luật.

- Phương tiện đường sắt đô thị phải có chỗ ưu tiên cho người khuyết tật, người cao tuổi, phụ nữ mang thai theo quy định.

2. Hướng dẫn giải quyết sự cố tàu bị dừng trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM từ 11/11/2024

Việc giải quyết sự cố tàu bị dừng trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM được thực hiện theo quy định tại Điều 24 Quy định ban hành kèm theo Quyết định 97/2024/QĐ-UBND như sau:

- Trường hợp chỉ 01 (một) tàu bị sự cố dừng vì lý do kỹ thuật, doanh nghiệp phải bố trí tàu để hành khách tiếp tục đi tàu sớm nhất.

- Trường hợp dừng vận hành tàu vì lý do kỹ thuật và chưa xác định thời gian khắc phục, doanh nghiệp phải tổ chức phương tiện thay thế để vận chuyển khách hoặc hoàn trả tiền vé theo quy định.

- Doanh nghiệp quy định phương thức hoàn trả chi phí mua vé cho hành khách (nếu có), đảm bảo trật tự, an toàn tại ga đường sắt và hạn chế tình trạng ùn tắc khi xảy ra sự cố.

- Trường hợp bất khả kháng phải tạm dừng vận hành tàu, việc giải quyết sự cố được thực hiện tương tự theo khoản 2 và khoản 3 Điều 24 Quy định ban hành kèm theo Quyết định 97/2024/QĐ-UBND.

3. Mức hỗ trợ của Nhà nước trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM từ 11/11/2024

Mức hỗ trợ của Nhà nước trong giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM như sau:

- Kinh phí hỗ trợ cho dịch vụ công ích dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên đường sắt đô thị được thực hiện theo khoản 4, khoản 5 Điều 3 Nghị định 32/2019/NĐ-CP và các quy định pháp luật có liên quan.

- Căn cứ vào kế hoạch vận chuyển và Quyết định giao dự toán chi ngân sách Nhà nước hàng năm của cơ quan có thẩm quyền, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng lập giá (trợ giá) dịch vụ công ích dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng tàu điện trên đường sắt đô thị, trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và quyết định phương thức đặt hàng đối với dịch vụ. (Theo Điều 25 Quy định ban hành kèm theo Quyết định 97/2024/QĐ-UBND)

Xem thêm Quyết định 97/2024/QĐ-UBND có hiệu lực từ 11/11/2024.