Tòa án Việt Nam thực hiện ủy thác tư pháp của Tòa án nước ngoài về việc bắt giữ tàu biển không? Vậy tương trợ tư pháp về việc bắt giữ tàu biển phải tuân thủ những nguyên tắc gì? Thủ tục ủy thác tư pháp về việc bắt giữ tàu biển được thực hiện như thế nào?
Tàu thuyền tham gia tìm kiếm cứu nạn, phòng chống lụt bão, thiên tai có bị tính giá dịch vụ phao neo tại cảng biển không? Đơn vị tính và cách làm tròn để xác định giá dịch vụ tại cảng biển được quy định như thế nào?
Thuyền trưởng có quyền khiếu nại về quyết định bắt giữ tàu biển theo ủy thác tư pháp của Tòa án nước ngoài không? Ngay sau khi nhận được văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ theo ủy thác tư pháp thì xử lý như thế nào? Tòa án nước ngoài có quyền yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ theo ủy thác tư pháp không?
Các bên tham gia hợp đồng vận chuyển có quyền thỏa thuận về việc giảm trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp nào? Có được phép chở hàng hóa trên boong tàu không? Trách nhiệm của người vận chuyển, người vận chuyển thực tế và người làm công, đại lý được pháp luật quy định như thế nào?
Vận chuyển hàng hóa gây hư hỏng thì việc bồi thường được tính như thế nào? Hàng hóa bị thiệt hại do có tai nạn trong khi tàu biển đang hành trình thì có được miễn giá dịch vụ vận chuyển không? Người vận chuyển bị mất giới hạn trách nhiệm trong trường hợp nào?
Tôi muốn hỏi khi đi tàu bằng đường sắt, tôi được hưởng quyền và có nghĩa vụ gì? Công ty kinh doanh đường sắt có quyền và nghĩa gì đối với tôi? Trường hợp công ty xếp tôi ngồi ở toa xe chở hàng thì có bị vi phạm pháp luật không? Mong nhận được giải đáp, xin cảm ơn.
Tôi là Ngọc Minh. Tôi có thắc mắc như này, hiện giờ tôi thấy nhiều nơi bán bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy bản online. Như vậy, bảo hiểm dạng online có giá trị như bản giấy hay không?
Giá dịch vụ và niêm giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển có bắt buộc niêm yết không? Trường hợp tăng giá vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, tăng phụ thu đã được niêm yết thì giá mới được áp dụng khi nào? Giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa công-te-nơ bằng đường biển được niêm yết bằng đồng đô la được không?
Trong quá trình giải quyết vụ án tại Tòa án hoặc giải quyết vụ tranh chấp tại Trọng tài mà có yêu cầu giữ tàu biển thì Tòa án có thẩm quyền quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời bắt giữ tàu biển thực hiện ủy thác tư pháp cho Tòa án có thẩm quyền của nước ngoài bắt giữ tàu biển được quy định như thế nào?
Tàu biển đang bị bắt để thi hành án có được thả ngay khi chủ tàu, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu thực hiện xong nghĩa vụ thi hành án không? Khi nhận được văn bản yêu cầu thả tàu biển đang bị bắt giữ để thi hành án thì Thẩm phán giải quyết như thế nào?
Khi người yêu cầu bắt giữ tàu biển xuất trình các biên lai, chứng từ chứng minh họ đã thực hiện biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu của mình thì xử lý như thế nào? Thời hạn khiếu nại quyết định bắt giữ tàu biển để thi hành án là bao lâu? Biện pháp bảo đảm tài chính cho yêu cầu bắt giữ tàu biển được quy định ra sao?
Tôi có tìm hiểu thông tin và được biết có quy định cho phép người vi phạm an toàn giao thông được bảo lãnh xe của mình. Nhưng tôi cũng nghe nói rằng có những trường hợp sẽ không được bảo lãnh. Vậy cho tôi hỏi những trường hợp nào không được bảo lãnh xe khi bị tạm giữ và cảnh sát giao thông được giữ phương tiện vi phạm trong bao lâu?
Việc phòng ngừa, ứng phó các sự cố môi trường tại các cảng biển luôn được chú trọng quan tâm. Vậy khi phát hiện có nguy cơ hoặc hành vi gây ô nhiễm môi trường tại cảng biển phải làm sao? Bơm, xả các loại rác nước có cặn bẩn từ tàu xuống vùng nước cảng biển không đúng quy định bị xử phạt như thế nào?
Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa, đa số hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng hải. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là gì? Chứng từ vận chuyển hàng hóa đường biển được quy định như thế nào? Người vận chuyển có quyền từ chối bốc lên tàu biển những hàng hóa không bảo đảm tiêu chuẩn đóng gói cần thiết không?
Bến cảng sau khi được xây dựng, sửa chữa xong thì muốn đưa vào hoạt động chủ đầu tư tiến hành thủ tục gì? Và hệ thống cáp treo trong vùng nước cảng biển đã xây dựng xong muốn đưa vào hoạt động thì chủ đầu tư cần làm những việc gì?
Đối với các vùng nước cảng biển khi các chủ đầu tư muốn xây dựng thêm hệ thống cáp treo cắt ngang cảng biển thì giải quyết như thế nào? Chủ đầu tư có cần phải lập phương án đảm bảo an toàn hàng hải không? Nếu có thì trình tự thủ tục như thế nào?
Các chủ đầu tư xây dựng công trình cảng biển hay các cảng dầu khí ngoài khơi, luồng hàng hải sau khi hoàn thành xong muốn đưa chúng vào hoạt động thì cần phải làm thủ tục gì? Điều kiện công bố mở cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi là gì?
Các cảng biển đóng vai trò quan trọng về kinh tế, chính trị, an ninh quốc phòng của đất nước. Với việc xây dựng cảng biển thì nhà nước có nắm thế độc quyền trong việc đầu tư xây dựng các cảng biển và luồng hàng hải không? Chủ đầu tư có được tự do lựa chọn vị trí, thông số kỹ thuật chi tiết cảng biển, luồng hàng hải không?
Tôi được biết để trở thành thuyền viên hàng hải thì trải qua lớp huấn luyện, đào tạo tại các cơ sở được cấp phép. Vậy cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải đòi hỏi phải đáp ứng các điều kiện gì để được cấp phép hoạt động? Trình tự thủ tục và hồ sơ thành lập cơ sở này được quy định như thế nào?