Hàng không dân dụng

Hàng không dân dụng

TẢI TRỌN BỘ CÁC QUY ĐỊNH LIÊN QUAN ĐẾN HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG TẠI ĐÂY

Chính sách phát triển hàng không dân dụng

Chính sách phát triển hàng không dân dụng

Hàng không dân dụng | Chính sách phát triển hàng không dân dụng

Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng

Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng

Hàng không dân dụng | Bảo vệ môi trường trong hoạt động hàng không dân dụng

Thanh tra hàng không

Thanh tra hàng không

Hàng không dân dụng | Thanh tra hàng không

Tàu bay

Tàu bay

Hàng không dân dụng | Tàu bay

Cảng hàng không

Cảng hàng không

Hàng không dân dụng | Cảng hàng không

Nhân viên hàng không

Nhân viên hàng không

Hàng không dân dụng | Nhân viên hàng không

Hoạt động bay

Hoạt động bay

Hàng không dân dụng | Hoạt động bay

An ninh hàng không

An ninh hàng không

Hàng không dân dụng | An ninh hàng không

Cửa khẩu đường hàng không

Cửa khẩu đường hàng không

Hàng không dân dụng | Cửa khẩu đường hàng không

Hàng không dân dụng đang được điều chỉnh bằng những Căn cứ pháp lý sau đây:
Pháp luật Trách nhiệm của người khai thác máy bay để kiểm soát, giảm thiểu khí thải, tiếng ồn là gì? Hồ sơ công tác bảo vệ môi trường do người khai thác máy bay lập gồm gì?
Tôi có thắc mắc cần giải đáp như sau: Trách nhiệm của người khai thác máy bay để kiểm soát, giảm thiểu khí thải, tiếng ồn là gì? Hồ sơ công tác bảo vệ môi trường do người khai thác máy bay lập bao gồm những loại giấy tờ nào? Câu hỏi của anh C (Hà Nội).
Pháp luật Chuyến bay VFR có kiểm soát trước khi khởi hành có tổng số người trên tàu bay thay đổi so với số liệu đã ghi trong kế hoạch bay không lưu phải thông báo ngay cho ai?
Một chuyến bay VFR có kiểm soát trước khi khởi hành tổng số người trên tàu bay có thay đổi so với số liệu đã ghi trong kế hoạch bay không lưu phải thông báo ngay cho ai? Khi thấy không thể thực hiện được chuyến bay VFR theo kế hoạch bay không lưu hiện hành do điều kiện khí tượng thì tổ lái thực hiện chuyến bay VFR có kiểm soát phải làm gì? Đây là câu hỏi của anh A.T đến từ Ninh Bình.
Pháp luật Chướng ngại vật tạm thời trong khu vực lân cận của sân bay, sân bay trực thăng như thế nào thì không yêu cầu khởi tạo và phát hành điện văn thông báo hàng không?
Ai có trách nhiệm công bố dữ liệu địa hình và chướng ngại vật hàng không phục vụ cho các hoạt động hàng không dân dụng? Chướng ngại vật tạm thời trong khu vực lân cận của sân bay, sân bay trực thăng như thế nào thì không yêu cầu khởi tạo và phát hành điện văn thông báo hàng không? Đây là câu hỏi của anh A.G đến từ Vũng Tàu.
Pháp luật Trong trường hợp vì điều kiện khách quan chuyến bay có kiểm soát phải thực hiện khác với kế hoạch bay không lưu hiện hành, tổ lái phải làm gì?
Trước khi thực hiện chuyến bay có kiểm soát hoặc trong khi bay, tổ lái phải làm gì? Trong trường hợp vì điều kiện khách quan chuyến bay có kiểm soát phải thực hiện khác với kế hoạch bay không lưu hiện hành, tổ lái phải làm gì? Câu hỏi của anh C.H (Long An).
Pháp luật Hành khách bị từ chối vận chuyển là gì? Hành khách từ chối vận chuyển do lỗi của hãng hàng không thì phải bồi thường cho khách hàng tại địa điểm nào?
Tôi có câu hỏi là hành khách bị từ chối vận chuyển là gì? Hành khách từ chối vận chuyển do lỗi của hãng hàng không thì phải bồi thường cho khách hàng tại địa điểm nào? Mong nhận được câu trả lời sớm. Câu hỏi của anh T.P đến từ Bình Dương.
Chủ quản: Công ty THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Giấy phép số: 27/GP-TTĐT, do Sở TTTT TP. HCM cấp ngày 09/05/2019.
Chịu trách nhiệm chính: Ông Bùi Tường Vũ - Số điện thoại liên hệ: 028 3930 3279
Địa chỉ: P.702A , Centre Point, 106 Nguyễn Văn Trỗi, P.8, Q. Phú Nhuận, TP. HCM;
Địa điểm Kinh Doanh: Số 17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q3, TP. HCM;
Chứng nhận bản quyền tác giả số 416/2021/QTG ngày 18/01/2021, cấp bởi Bộ Văn hoá - Thể thao - Du lịch
Thông báo
Bạn không có thông báo nào