Tăng cường tuần tra xử lý lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng, nồng độ cồn

Tăng cường tuần tra xử lý lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng, nồng độ cồn

Nội dung đề cập tại Chỉ thị 23/CT-TTg năm 2024 tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới do Thủ tướng Chính phủ ban hành.

Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô như vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma túy, chở hàng quá khổ, quá tải trọng, "cơi nới" thùng xe, chở quá số người quy định, xe hết hạn kiểm định, quá niên hạn sử dụng, vi phạm tốc độ, tránh, vượt, đi sai phần đường, làn đường, chuyển làn không đúng quy định, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, sử dụng giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (giấy tờ giả); phát động phong trào toàn dân lên án, phát hiện và cung cấp tài liệu phản ánh vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông để lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý theo quy định của pháp luật.

Như vậy, thời gian tới lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các địa phương sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông như lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng (không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông), vi phạm tốc độ, đặc biệt là vi phạm về nồng độ cồn,…

Tăng cường tuần tra xử lý lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng, nồng độ cồn (Hình từ internet)

Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, đèn vàng

>> Xem thêm: Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, vượt đèn vàng

Nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo Luật Đường bộ 2024

Theo khoản 2 Điều 23 Luật Đường bộ 2024, nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông được quy định như sau:

- Mặt đèn quay về hướng đối diện chiều đi và phải đặt ở vị trí để người tham gia giao thông đường bộ dễ quan sát;

- Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều thẳng đứng: đèn đỏ ở trên, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở dưới;

- Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều ngang: đèn đỏ ở phía bên trái, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở phía bên phải theo chiều đi;

- Hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi lắp đặt xong phải được chủ đầu tư, cơ quan quản lý đường bộ tổ chức vận hành thử phù hợp với yêu cầu tổ chức giao thông trên đường bộ trước khi nghiệm thu, đưa vào khai thác.

Vị trí, độ cao của đèn tín hiệu giao thông

Theo Điều 13 QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ, vị trí và độ cao đặt đèn tín hiệu giao thông được quy định như sau:

- Mặt đèn quay về hướng đi của người tham gia giao thông.

- Khi đèn bố trí theo chiều thẳng đứng trên cột đặt trên lề đường, dải phân cách, đảo giao thông: chiều cao vị trí thấp nhất của đèn từ 1,7m đến 5,8m, khoảng cách từ bộ đèn đến mép phần đường xe chạy từ 0,5 đến 2m.

- Khi đèn được đặt theo chiều ngang trên cần vươn thì chiều cao tối thiểu là 5,2 m, tối đa là 7,8m tính từ điểm thấp nhất của đèn đến mặt đường hoặc mặt vỉa hè;

- Đèn được bố trí sao cho người tham gia giao thông nhìn thấy được từ xa đủ để giảm tốc độ và dừng xe được an toàn.

+ Trong một số trường hợp có thể cho phép kết hợp đặt đèn trên cột điện hoặc những vật kiến trúc nhưng phải đảm bảo những tiêu chuẩn kỹ thuật đặt đèn về vị trí, độ cao, khoảng cách nhìn thấy đèn theo QCVN 41:2019/BGTVT và đảm bảo thẩm mỹ.

- Đèn tín hiệu đặt trên từng nhánh đường ngay trước nút giao theo chiều đi; Tùy từng trường hợp, có thể bổ sung đèn tín hiệu trên cột cần vươn hoặc giá long môn phía bên kia nút giao theo chiều đi để nhắc lại và thuận tiện cho việc quan sát.

- Ở trong khu đông dân cư, khu đô thị có đường chật hẹp, đèn có thể bố trí trên thân cột thẳng đứng đặt bên đường về phía tay phải của chiều đường theo quy định tại điểm 13.3.1 khoản 13.3 Điều 13 QCVN 41:2019/BGTVT ngay trước vạch dừng.

- Độ lớn (kích thước) và độ sáng của đèn tín hiệu phải được thiết kế phù hợp với điều kiện khai thác đặc biệt phải nhìn thấy được trong điều kiện người tham gia giao thông bị ngược ánh sáng mặt trời.