Đối tượng dự tuyển chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản cần đáp ứng những điều kiện gì từ 01/4/2024?

Nội dung chính

• Đối tượng tuyển sinh chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản được quy định thế nào?
• Khối lượng kiến thức và thời gian khóa học được quy định như thế nào?
• Hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản gồm những nội dung gì?
• Học viên tham gia chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản sẽ được trang bị những gì?

Đối tượng tuyển sinh chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản được quy định thế nào?

Căn cứ tại Phụ lục 65 ban hành kèm theo Thông tư 57/2023/TT-BGTVT quy định đối tượng tuyển sinh chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản như sau:

+ Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển từ bậc đại học trở lên;

+ Đã đảm nhận chức danh sỹ quan vận hành boong tàu biển có tổng dung tích từ 500 trở lên ít nhất 12 tháng;

+ Đủ tiêu chuẩn sức khỏe theo quy định;

+ Có chứng chỉ tiếng Anh hàng hải trình độ 2 trở lên hoặc chứng chỉ tiếng Anh quy đổi tương đương trở lên.

Như vậy, người muốn đăng ký tham gia chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản phải đáp ứng các điều kiện trên.

Đối tượng dự tuyển chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản cần đáp ứng những điều kiện gì từ 01/4/2024? (Hình từ Internet)

Khối lượng kiến thức và thời gian khóa học được quy định như thế nào?

Căn cứ tại Mục 1 Phụ lục 65 ban hành kèm theo Thông tư 57/2023/TT-BGTVT quy định khối lượng kiến thức và thời gian khóa học như sau:

- Số lượng học phần, mô đun: 9;

- Khối lượng học tập toàn khóa: 240 giờ;

- Khối lượng lý thuyết: 192 giờ;

- Thực hành, thực tập, mô phỏng: 40 giờ;

- Kiểm tra đánh giá: 8 giờ.

Tổng số thời gian đào tạo/huấn luyện là 240 giờ (01 giờ được tính bằng 45 phút giảng dạy, học tập).

Hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản gồm những nội dung gì?

Theo Điều 9 Thông tư 27/2016/TT- BGTVT được sửa đổi, bổ sung bởi khoản 6 Điều 1 Thông tư 54/2023/TT-BGTVT quy định hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản như sau:

+ Đơn xin học (đối với người tự xin học) hoặc công văn đề nghị của cơ quan, tổ chức quản lý;

+ Bản sao có chứng thực bằng tốt nghiệp. Đối với Bằng tốt nghiệp được cấp bởi cơ sở giáo dục nước ngoài thì nộp thêm bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu Giấy công nhận văn bằng theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo;

+ Bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu: Sổ thuyền viên; GCNKNCM do cơ quan thẩm quyền Việt Nam hoặc do cơ quan có thẩm quyền của quốc gia, vùng lãnh thổ đã được Việt Nam thỏa thuận về việc công nhận chứng chỉ chuyên môn cấp;

+ Bản sao có chứng thực chứng chỉ tiếng Anh;

+ Giấy chứng nhận sức khỏe theo quy định;

+ Sơ yếu lý lịch có xác nhận của cơ quan, tổ chức có thẩm quyền;

+ Đối với công dân Việt Nam có GCNKNCMHTHH do cơ quan, tổ chức nước ngoài cấp, nộp bổ sung các giấy tờ sau:

++ Giấy tờ chứng minh đủ điều kiện tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản theo quy định tại khoản 1 Điều 8 Thông tư 27/2016/TT- BGTVT được sửa đổi, bổ sung bởi điểm a khoản 5 Điều 1 Thông tư 54/2023/TT-BGTVT;

++ Văn bản đề nghị miễn, giảm và giấy tờ chứng minh những nội dung đã được đào tạo tại nước ngoài tương ứng với nội dung chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định.

Học viên tham gia chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản sẽ được trang bị những gì?

Theo Mục I Phụ lục 65 ban hành kèm theo Thông tư 57/2023/TT-BGTVT thì học viên sau khi hoàn thành khóa học và có đủ thời gian thực tập hoặc số lượt tàu thực tập theo quy định sẽ đủ năng lực dẫn các tàu có tổng dung tích đến 5.000 GT và chiều dài đến 115m. Đồng thời được cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải hạng Ba. Ngoài ra còn được trang bị những nội dung sau:

- Về kiến thức:

+ Hiểu rõ chức năng, quyền hạn và trách nhiệm của hoa tiêu hàng hải theo luật định, đồng thời phải nắm được nội dung tinh thần của các văn bản quy phạm pháp luật Việt Nam và Công ước có liên quan đến nghiệp vụ hoa tiêu hàng hải.

+ Nhận thức được rằng đặc tính điều động của mỗi con tàu là khác nhau, hiểu được những yếu tố ảnh hưởng tới tính năng điều động tàu, để từ đó điều khiển con tàu một cách an toàn trong các điều kiện và tinh huống khác nhau kể cả trong những tình huống khẩn cấp.

+ Nắm bắt đặc điểm chi tiết vùng hoa tiêu hàng hải nơi mình công tác, cụ thể như đặc điểm địa lý, khí tượng thuỷ văn, xã hội, đặc điểm tuyến dẫn tàu, bến cảng, bến phao, khu vực neo đậu, khu vực tránh bão và các quy định về bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, bảo vệ môi trường.

+ Vận dụng tốt kỹ năng làm việc trong đội nhóm buồng lái. Vận dụng linh hoạt mối quan hệ giữa hoa tiêu - thuyền trưởng; có khả năng quản lý nguồn lực buồng lái trong tình huống thông thường, tỉnh huống khẩn cấp; có khả năng phối hợp nhịp nhàng hiệu quả với các thành viên buồng lái; có khả năng hội thoại tốt, chia sẻ thông tin chung.

+ Vận hành tốt các thiết bị hàng hải được lắp đặt ở buồng lái hỗ trợ cho việc điều khiển, dẫn tầu an toàn và đặc biệt phải có khả năng cập nhật các trang thiết bị mới được bổ sung theo quy định cùng với những chức năng và nguyên lý hoạt động, cách thức vận hành các thiết bị đó cho việc điều động tàu.

+ Hiểu và nhận biết về nguy cơ đâm va của tàu thuyền khi hành trình và cách phòng ngừa va chạm bằng thay đổi một cách kịp thời về tốc độ hoặc/và hướng đi để phòng ngừa va chạm, bao gồm cả việc thực hiện việc treo đèn, dấu hiệu, phát âm thanh và ánh sáng phù hợp với các tình huống ở mọi điều kiện tầm nhìn xa.

+ Hiểu được một số kiến thức tối thiểu liên quan đến ổn định tàu, Bộ luật về hàng nguy hiểm của IMO (IMDG code) và một số quy định về chất xếp, vận chuyển, bảo quản hàng nguy hiểm trên tàu.

- Về kỹ năng:

+ Vận dụng tốt kiến thức về pháp luật hàng hải, các công ước hàng hải quốc tế và những quy định của địa phương để thực hiện dẫn tàu an toàn;

+ Vận dụng kiến thức về vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc để hỗ trợ việc dẫn tàu an toàn;

+ Vận dụng kiến thức về điều động tàu trong các điều kiện khác nhau trên từng tuyến dẫn tàu (tầm nhìn xa bị hạn chế, khu vực mật độ tàu thuyền đông đúc, điều kiện tuyến dẫn tàu phức tạp, khó khăn...). Đưa ra các biện pháp ứng phó khi gặp tình huống khẩn cấp xảy ra khi dẫn tàu trên luồng, ra vào cầu (sự cố máy chính, sự cố hệ thống lái...).

- Về năng lực tự chủ và chịu trách nhiệm:

+ Độc lập dẫn tàu trên luồng trong mọi điều kiện thời tiết;

+ Điều động tàu trong mọi tình huống khác nhau (mật độ giao thông đồng đúc, tầm nhìn xa bị hạn chế, ra vào cầu, bến phao, vùng neo...);

+ Dựa trên pháp luật quốc gia, quốc tế và những quy định của địa phương đảm bảo dẫn tàu an toàn, hiệu quả và tự chịu trách nhiệm pháp lý về các qui định đó.

Như vậy, học viên tham gia chương trình đào tạo hoa tiêu cơ bản sẽ được trang bị các kiến thức, kỹ năng và năng lực chuyên môn trên.

Thông tư 57/2023/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 01/4/2024.